1、對(duì)于必須設(shè)置尾部受熱面的船用鍋爐，可以采用蒸汽加熱空氣或者采用再生式空氣預(yù)熱器以減輕尾部受熱面的低溫腐蝕。

2、如采用普通型式的空氣預(yù)熱器，可以考慮采用空氣再循環(huán)的方法來(lái)提高空氣入口溫度，以提高管壁溫度，使之不低于露點(diǎn)溫度。

3、采用旁通煙道或旁通空氣道，當(dāng)船用鍋爐點(diǎn)火升壓或處于低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，將煙氣或空氣旁通，不經(jīng)過(guò)空氣預(yù)熱器，以確保其管壁溫度不低于露點(diǎn)。

4、提高爐膛燃燒溫度，采用低過(guò)量空氣系數(shù)的燃燒器。

5、在船用鍋爐運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保良好的燃燒工況，使生成的三氧化硫在離開(kāi)爐膛前盡量的分解。此外，要及時(shí)進(jìn)行吹灰，盡量減少催化作用。

6、使用固態(tài)、液體或氣體添加劑，消除生成的二氧化硫。